El primero de Izq a Der. . . "El Perra" (nombre adquirido en SMO/FACh/BAEB/GDB).
Fuiste un apoyo inmenso en los momentos más difíciles (50 días de Instrucción Básica), siempre estuviste dandome ánimo, alentandome y corrigiendome.
Recuerdo que algun Instructor nos dijo (parece que "Vinchuca") que los verdaderos amigos o los más leales, se hacian ahí.
Gusto me dió ver en la página Institucional (se me olvida que ya no soy de allá) que ibas desfilando en el aniversario del GRUPO DE TELECOMUNICACIONES Y DETECCIÓN Nº32 en primera escuadra. . . wena.

cOMO aBRIR uNA pILSOKA cON uN pAPEL

Crisis del tránsito toca fondo: Transantiago y 50 mil autos nuevos disparan tacos

Un nuevo fantasma le pena al Transantiago: ser el principal responsable del aumento de la congestión en la capital.

Pero no es el único. Los tacos se explican, además, por el arribo de 50 mil autos nuevos -cifra que llegará a 100 mil a fin de año- y por la insuficiente infraestructura vial. La Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) contabilizó un aumento del tránsito de hasta 98 vehículos por hora punta, en las 23 intersecciones más importantes de la capital.

La cadena del taco es la siguiente: por el mal funcionamiento de los buses y el atochamiento del Metro, los capitalinos optaron por volver al auto o comprar uno. Como los buses del Transantiago circulan a 10-15 km/h en horas punta, en vez de los 25 km/h prometidos en las bases de licitación, tienen menos frecuencia y para mejorarla ponen más máquinas en las calles, explicó Gibrán Harcha, ejecutivo de Alsacia. Claudia Brandes, de Subus, señaló que la falta de vías exclusivas y el exceso de vehículos en el centro, como en las calles San Martín, San Diego y San Antonio, reducen la velocidad de los buses a 9 y 12 km/h. Roberto Rodríguez, gerente general de Unitran, afirmó que en La Florida y La Granja los tacos se deben a los problemas en el diseño vial y los cruces peatonales mal instalados, que impiden el viraje de los buses.

Cristián Labbé, alcalde de Providencia, aseguró que el mal funcionamiento del Transantiago en su comuna obligó a los habitantes a adquirir más vehículos, disparando la congestión. Su colega de Vitacura, Raúl Torrealba, dijo que las soluciones para Américo Vespucio, Kennedy y la rotonda Pérez Zujovic "pasan por realizar las obras en infraestructura proyectadas por el MOP. Pero sin pérdida de tiempo porque si no vamos a vivir años atroces. No vamos a tener mucho tiempo para reaccionar.

Debiéramos estar construyendo ya las obras". Óscar Arévalo, director de Tránsito de Las Condes, coincidió en que la mayor congestión es "un coletazo directo del Transantiago", y advirtió que los tacos de las horas punta se expandieron. "Si el plan funcionara como debería, la gente usaría más el transporte público", Las Condes también espera por las soluciones viales que dependen directamente del MOP. En ese sentido, Herman Chadwick, presidente de la Asociación de Concesionarias, dijo que falta la "decisión política". "El ministro Bitran dice que la solución estará para 2012, pero qué hacemos mientras. Estamos dispuestos a hacer las obras", dijo, y recordó que Vespucio Norte Express ha planteado hacerse cargo de La Pirámide, pero las autoridades no se deciden. "Noto que hay cierta inseguridad con respecto a ampliar las concesiones", aseguró.

El presidente de los Automovilistas Unidos, Héctor Precht, pidió construir "autopistas en altura. Hay que hacer más vías". Santiago tiene un automóvil por cada 6,4 habitantes 100 mil autos se venderán este año en la capital. ¿Tiene la capital pocos o demasiados autos? La tasa de motorización de Santiago es de un vehículo por cada 6,4 habitantes, una cifra muy inferior al 1,4 de los países desarrollados, explica Iván Silva, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). Eslovaquia, un país similar al nuestro en cuanto a desarrollo, añade Silva, tiene una tasa de motorización de 3,2 por habitante. En Chile, hay un vehículo por cada 6,9 habitantes. El problema de la capital, entonces, no es que hayan demasiados vehículos sino su incorrecto uso, añade. "Los capitalinos usan el auto a toda hora y en todo momento. Nadie deja de usar el auto, porque no tenemos un transporte público adecuado", argumentó el ejecutivo. También plantea que se debe regular el uso de estacionamientos en las calles, porque quitan un valioso espacio para la libre circulación. Silva añadió que se requiere instalar tecnología de gestión de tránsito que permita regular los semáforos en forma más expedita. A su juicio, la construcción de las autopistas urbanas ha sido clave para el flujo vehicular.

El primer semestre de este año se han vendido 103.890 autos en todo Chile, de los cuales unos 50 mil se quedaron en Santiago, monto que supera en 13 por ciento el mismo período del 2006. De mantenerse las ventas, a diciembre se habrán vendido en Santiago 100 mil vehículos. En promedio un auto tiene una longitud de 4,3 metros. Eso significa que si se pusiera el millón 50 mil autos de la capital, uno tras otro, la fila sería de 4.515 km, un poco más de la mitad de la longitud del país que desde la línea de la Concordia hasta el Polo Antártico es superior a los 8 mil km. Héctor Precht, presidente de la agrupación Automovilistas Unidos, señaló que el alto valor de la bencina y los peajes no han desincentivado el uso de los vehículos particulares. "Si queremos descongestionar, tendríamos que hacer más vías y el único espacio libre es el aire".

EN CIFRAS

51 intersecciones de vías más congestionadas en Santiago.

1.050.000 vehículos particulares. 5.500 promedio diario de buses, de lunes a viernes.

6.400 buses que deben circular a contar de enero de 2008.

10 km/hr velocidad mínima a la que transitan los buses.

36 vías reversibles.

17 vías exclusivas.

jajajaja y yo pedaleo a 20km/h como si na' !

EN QUE TOPAS QUE NO USAS TU CLETA?

texto:el mercurio
foto: radiotierra.com

Resonancia

Bueno, después de varios meses de espera involuntaria, anoche me hicieron la resonancia nuclear magnética.
Fue en un clínica "X", me dijeron que me empelotara y me pusiera algo así como una túnica. . . bastante güeca, pero como el tecnólogo dijo: "es lo que hay".
Bueno ya recostado en la camilla, me preguntan si tengo algún implante de metal en my body, a lo que respondí apuntando mi ceja. La cara del tecnólogo lo decía todo... problemas!. El creia que había posibilidades de que el piercing rajara mi ceja y saliera como proyectil hacia el interior del "sarcófago" magnético. Luego vio que tenia un tatuaje. (más atados) dijo algo así como que me iba a quemar. jaajajaja!, nada de lo que presumía sucedió.
Los zumbidos que da esa máquina son desagradables, casi dignos de torturas, (o yo seré muy cobarde?) si alguna vez quieren castigar a un primogénito, díganle que le harán un resonancia.
Me alegro de no haber hecho lo que tenia pensado antes del examen, no lo hubiera pasado muy bien, = lo hice después xD.

FACh - USAF Willka 2007 Exercise

fotos fach.cl

Toda la U y Baños Gratis!

Enfilamos rumbo al intercriminal, como habiamos acordado... llegamos... nos abastecimos y fuimos a la entrada y nos encontramos con la sorpresa de que habia que pagar $400 para pasar. Las chicas le aplicaron a sus encantos y pudieron conseguirse lo que faltaba, que en realidad eran $40. pagaron y pasamos, y bueno encontramos un lugar piola donde habia sombra y bo estaba tan humedo. Con Lore' no tuvimos problemas en compartir nuestros intereses, asi que nos dedicamos a disfrutar y a conversar con las chicas. Bueno eramos: Yaz, Jessica, Lore y Eu. Luego se nos unieron Pancho (Novio de Lore) y su amigo. No recuerdo si se llamaba Fernando o Javier. So, esperamos un buen rato y decidieron ir al sector de los quinchos, en busca de nuestros compañeros de la Ucinf, yo me negué al princípio, tenia el presentimiento de que no ibamos a encontrar a naiden. Dicho y hecho! Luego partimos en busca de un baño y nos encontramos con la desagradable sorpresa de que habia que pagar :S. Nos devolvímos para que las chicas se consiguieran algo de monedas. Lo hicieron y yo me arrimé a un árbol y listo xD. Nos recostamos bajo un árbol precioso con flores moradas, hablamos de todo y de nada... escuchábamos y hablabamos al mismo tiempo, eramos gotas de rocio de las nubes que por un momento rozaban nuestros cabellos. Termianado eso, cogímos nuestras cosas y nos fuimos.... bueno Lore su novio y Fernando o Javier? da lo mismo, se quedaron. Caminamos un buen rato, nos la arreglamos para no pagar en la micro, bajamos y pasamoos a la U, y cada uno aiguió su destino. Estuvo entrete, muy entrete.- Yaz y se viene tu cumple?? uffff!!

Viña

"te querí ganar un pasaje ida y vuelta a viña"-decia Jeru
Bueno- respondí yo, sin pensar demasiado.

Y ahí estaba sentado en el bus camino a Viña del Mar, escuchando a Cristian Cuturrufo.
Los esperaba sentado en el suelo, cuando suena y vibra mi celular. Venian recien en "Lo Vasquez", asi qeu me recomendaron que fuera a dar una vuelta y apreovechara de turistear. Y comencé a caminar, lo hice por donde ya lo habia hecho (valga la redundancia) en una ocación anterior.
Llegué a un bar, donde compré y bebí una pilsen, compartí con unos porteños, que me hicieron reír mucho, debo decir.

Despues de un par de horas de hablar, reir y beber, me contacto con Jeru y acordamos juntarnos en el rodoviario. Nos vimos, le ssaludé y pregunté respecto a su trip. Sin novedades.

Bueno nos fuimos a un local donde los chicos y yo repusimos energias con un "completo de mayonesa" y pilsen.
Luego. . . más pilsen, pero en otro local.
Y nos fuimos a buscar alojamiento, lo encontramos y dormimos.
Al otro día a las 12.30 estaba rumbo a santiago.
(versión sin detalles)

Yelena Isinbayeva

10k (2006)

Ese mañana, como ninguna otra (competencia) tomé desayuno, liviano obvio. La mañana estaba espectacular, teniamos un techo (altura de las nubes) de unos 1000 ft aproximadamente, corria una suave brisa y habian unos 10º, ideales para correr.
Luego del vaciado intestinal (3) me puse a calentar en el estacionamiento de autos, por que el terreno era más blando, así que tranquilamente: 20 minutos de trote suave y 6 ascenciones para ver que ningun musculo fallaba. Luego se me ocurre mirar hacia la largada. . . CSM! Estaba lleno de corredores. Apuré el paso para tener mejor lugar de partida. No es que sea de Elite, pero de verdad que estorban los cabros chicos, viejos, minas o monos que se creen atletas y salen con los punteros y a los 800 metros van quedando tirados y no hacen más que obtaculizar el paso de los que venimos atrás. Bueno cuento corto, no me dejaron seguir avanzando asi que partí desde donde estan los semáforos (foto). . .pegando codazos, empujando y esquivando.
La producción tenia una gogo dancer en la primera curva, jajaja casi todos los monos se quedaron pegados mirando a la mina, instancia que aproveché para apurar mi paso y buscar las partes más expeditas. En el puente de A. Vespucio me engancho con el Profe Antonio (Old Dogs Runners) y corrimos un par de minutos juntos, pero no fui capaz de aguantar su ritmo. Así llegue al los 5k donde bebí un poco de agua y evité la regadera que habia. Ya de bajada veo que sobrepasaba a Roberto Poo, extraño. . .siempre corrió más rápido que yo. Lo saludé porque no le habia visto antes, y me miró y dijo: " uuhh que wena weon, vengo muriendo a cuanto vai?" a 4' 11''-respondí.
- Ya weon, tírame = te aguanto.
En ese trayecto (5k de bajada) comenzó una garuga que hacia más interesante el trote, las poleras se pegaban, las chicas agitadas eran dificil de pasar.
Tratando de que se olvidara del cansancio, le metia conversa. Pero iba con una importante deuda de oxigeno. Correr a 4' 11'' con 5kilos de sobre peso y hablarle a un camarada que siempre estuvo entrenando en el grupo más rápido qeu tu, es motivante.
Hicimos un cambio de ritmo a los 7, 8, 9k, el último fue el más fuerte. . . ya rematando (500 mt) 6ta a fondo esquivando weones y listo META 39' 51'' segun mi reloj.
Conforme, la semana anterior habia corrido en 39' 52'' los 10k de la católica, asi que bien.
Bueno, la gran hazaña la hizo Aldo Arteaga, compañero de equipo. Se metió 10º de 10.000 corredores.
Este año busca bajar esa lugar y en efecto su tiempo. . . ánimo perro, que ya lo haz hecho antes!

y TU cORAZÓN. . . cÓMO ESTÁ?